矿用液压支柱调质生产线
液压支柱调质设备,矿用单体液压支柱调质处理设备

单体支柱活柱、油缸调质生产线，主要是为单体柱大批量生产提供可靠的生产手段，使单体柱活柱、油缸在调质、校直中一次完成，实现其调质自动化。

矿用液压支柱调质生产线技术原理

1、工件采用中频加热，即将电能转化为磁能，再将磁能转化为热能。达到工件加热的目的，然后水淬，低温回火，保温、水冷。Z后达到活柱、油缸调质处理的目的。

2、依据活柱、油缸的形状尺寸及热处理工艺的要求，针对工件加热后处于热态，人工搬运淬火很困难，而淬火时工件发生变形，必须在淬火时同时校直。通过调研、会审决定采用机械、液压、电器相结合，多部件组装的形式。工件从上料开始，运料、加热、淬火、校直、回火、保温、出料等各个环节全部实现自动化。

矿用液压支柱调质生产线工作原理

　　定时将工件运到上料架上，启动操纵台开关，上料架油缸将工件送入接料架到位、退回，时间继电器控制送料油缸Ⅰ将送入淬火感应圈，到位碰行程开关后送料油缸Ⅰ退回。碰行程开关，工件被加热，时间继电器控制工件加热后上料架油缸将第二个工件送入接料架Ⅰ。送料油缸Ⅰ再次将工件送入淬火感应圈，同时将第一个工件送入运料架Ⅰ，工件带出淬火感应圈，到位碰行程开关，运料架Ⅰ下减速器停止，油缸工作，将工件送入过渡板，工件碰行程开关，运料架Ⅰ下油缸退回，工件进入校直机，同时校直减速器起动，校直机压紧油缸将工件压紧，送水油缸工作。到位碰行程开关开始喷水，对工件淬火，校直滚同时旋转，校直工件，时间继电器控制到时间减速器停止，压紧油缸退回，送水油缸退回，碰行程开关，校直机出料油缸将工件送入过渡板Ⅱ，碰行程开关出料。油缸退回，工件进入接料架Ⅱ，时间继电器控制送料油缸Ⅱ将工件送入回火感应圈加热，到位碰行程开关，送料油缸Ⅱ退回，时间继电器控制工件加热到温度，此时第二个工件已被送入接料架Ⅱ，送料油缸Ⅱ再次将工件送入回火感应圈，同时将第一个工件送入运料架Ⅱ，碰行程开关，运料架Ⅱ下减速器起动，将工件带出回火感应圈，到位碰行程开关，运料架Ⅱ下减速器停止，油缸工作，将工件送入过渡板Ⅲ，碰行程开关，同时记数器记数，运料架Ⅱ下油缸退回，箱式保温炉进口炉门油缸工作将炉门开启，工件进入箱式炉，时间继电器控制炉门油缸退回，如此循环直到箱式炉进入规定工件数(21件)时，记数器控制箱式炉出口炉门油缸，工作炉门开启，同时箱式炉出料油缸将工件送出，碰行程开关，炉门关闭，工件进入水池水冷。

矿用液压支柱调质生产线设计

1、上料架、接料架、运料架、油缸、感应器支架均采用槽钢、角钢焊接式结构。

2、过渡板ⅠⅡⅢ均经常有热状态件经过，为防止过渡板受热变形，采用HT300铸板，为防止淬火时水沿过渡板Ⅱ流入感应器架内与电容连电，在过滤板Ⅱ上加工出横、纵交错的排水槽。

3、接料架ⅠⅡ上的工件由送料油缸为动力推动进入感应圈。为了减小工件运动中的摩擦力在接料架Ⅰ、Ⅱ上设置两端带轴承可旋转的运料滚，但从感应器推出的工件单凭油缸送不到位，必须设置由动力带动旋转的运料滚，为了能顺利通过运料滚将工件带出感应器，在运料滚上滚花以增大其摩擦力。运料滚选用ZG40Cr加工滚花后进行淬火处理HRC45～50。由减速器到各运料滚间采用链式传动，链选用0.8B套筒滚子连。

4　校直机设计

　　校直机体采用铸、焊结构。两滚由减速器带动旋转，从而带动工件旋转。使工件达到均匀淬火，通过工件与压紧油缸连接的校直滚之间的摩擦力带动校直滚旋转达到校直的目的，通过调研论证选带动两滚旋转的减速器功率11kW，输出转速82r/min，校直滚旋转速度46r/min。因此在减速器与校直滚之间设一级齿轮变速。回转件的密封选用耐高温、耐磨的盘根密封。润滑采用干油润滑。

　　因为校直滚经常处于高温状态，而且摩擦严重，所以材质选用耐高温材质5CrMnMo，并进行淬火处理HRC50～55。齿轮齿面必须耐磨。因此选材质

30CrMnTi，并进行调质，氮化处理。氮化硬度HVZ600。

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